Tazzari World Forum

Votes taken by zeAndrea

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    è anni che lo sento dire, ma come per le nuove regole delle assicurazioni ci credo quando lo vedo sul sito ACI non sulle varie testate giornalistiche o siti che fanno girare notizie solo per guadagnare qualche migliaio di click..
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    ciao, purtroppo come altri quadricicli (avevo lo stesso problema con Twizy) nei siti di preventivi online non la trovi nè sotto auto nè sotto moto, io alla fine sono assicurato con Allianz in agenzia fisica
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    CITAZIONE (Martino Scotti @ 17/3/2023, 20:27) 
    Se mi posso permettere per tirare in pari le celle devi a dare in super fast....perché in slow il bms va in over time e non lavora più....indicazioni fornite Direttamente da tazzari...tempo fa ....cmq è questo benedetto bms originale poco efficiente.

    in effetti ho sempre sentito dire così, ma le volte che in inverno mi capita che una cella vada sotto tensione o il livello batterie faccia cose strane, se ricarico in super fast il problema persiste, le volte che carico in super slow invece mi si sistema tutto, quindi in diversi casi la ricarica lenta nel mio caso ha dato più benefici che quella veloce, per quello suggerisco di provare
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    tazzari in the ice! your version is front drive wheel as i know, mine is rear and with snow i not so good..
    yes the response time from the service often is not so fast
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    hi try to enter Selidori site

    https://www.selidori.com/tech/index.php?ri...tagname=Tazzari
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    ciao, da come ricordo il caricatore per la 380v era optional ma non so se sostituisce quello standard a 220v oppure è aggiuntivo, in ogni modo credo serva solo se hai una presa industriale come quelle in officina etc ma non puoi di certo usarlo nelle colonnine dove trovi prese 3A o Menneken - Type2 etc

    il caricatore standard offre 3 tipi di assorbimenti selezionabile a 1,3kw, 1,7kw e 2,3kw quindi se hai una potenza da 660w lui cercherà al minimo l'assorbimento selezionato e ti fa scattare la protezione, almeno penso..
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    ciao, io avevo scambiato la 17 con la 24, non è facile perchè bisogna rimuovere le due cinghiette di ferro che le tengono unite e ci si arriva male, ma con parecchia pazienza ero riuscito
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    hello and welcome in this electric forum!
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    online spesso si fa tatica perchè non riesci a trovarla nè tra le marche di auto nè tra quelle di moto.. per quello alla fine sono con Allianz ma tramite agenzia classica
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    essendo di bologna li ho portati direttamente, mi sembra di ricordare ci avessero messo una settimana, cmq chiama o scrivi al service per conferma e preventivo
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    ciao, ti ho spostato la discussione qui nel mercatino visto che è un annuncio di ricerca.

    per il discorso della versione del 2012, molti di noi qui hanno ancora quella (io compreso) e le batterie sono ancora in ottimo stato (io faccio ancora 80km al giorno di appennino, quindi con salite ripide e arrivo a casa con 3 tacche rimanenti, in pianura sarebbero ancora 100-110km di autonomia) quindi se l'auto è stata usata bene, con tanti cicli di carica/scarica può essere ancora molto valida
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    so you are an "insolite" car collector :-)
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    venerdì per l'andata ero partito ovviamente carico e ho fatto carica intermedia a imola mentre cenavamo
    nei 2gg al mare ho fatto qualche carica qua e tra la cervia e pinarella
    la domenica l'ho lasciata in carica prima di partire, poi abbiamo fatto tratta unica pinarella-san lazzaro dove ho fatto ultima carica prima di risalire in appennino a casa (..al pelo)
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    CITAZIONE (MaxTazza @ 15/7/2021, 19:48) 
    anche se ho notato la vaschetta bianca posta in alto completamente vuota di cosa si tratta quella vaschetta?

    è la vaschetta recupero olio del riduttore, va bene se è vuota, serve solo in caso appunto di recupero
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    Volevo provarci da un po' e venerdì scorso con passeggera abbiamo provato.. siamo partiti da Monzuno (BO) a 630m di altitudine per raggiungere Pianarella di Cervia (RA), visto che la partenza è stata alle 18.30 e siamo arrivati a Imola per cena abbiamo preferito caricare la Tazzari mentre cenavamo, ma secondo me i 120km totali saremmo riusciti a farli..

    la mattina escursione a Cervia

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    poi escursione a Milano Marittima dove abbiamo beccato una Zero 4 Open Sky! Bellissima dal vivo, non l'aveva ancora vista

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    poi abbiamo passato il week tra Pinarella e Cervia, facendo qualche giro shopping nelle ore calde e la sera fuori per cena, poi una ricarica completa la domenica pomeriggio dove abbiamo condiviso la colonnina con una Tesla
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    siamo ripartiti da Pinarella a San Lazzaro di Savena in una tratta unica, di nuovo a cena per una pizza mentre caricavamo (purtroppo solo a ricarica lenta visto che la colonnina come spesso accade non accetta la Fast) e siamo arrivati di nuovo in appennino.. ma con i km contati in riserva spaccata!

    totale km percorsi nel week 324

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